Edhe pse Fiat ishte marka më e shitur e Stellantis në vitin 2023, ditët e lavdisë së tij në Evropë kanë kaluar prej kohësh. Megjithatë, marka italiane dëshiron të kthehet në nivelin më të lartë me një familje të zgjeruar të modeleve të reja dhe në Motor Show në Gjenevë prezantoi pesë koncepte që lënë të kuptohet për familjen e modeleve Panda.
Drejtori i Fiat, Olivier Francois foli për atë që mund të pritet së shpejti kur bëhet fjalë për produktet dhe gjuhën e dizajnit. Udhëheqësi në këtë rrugë është pasardhësi i Pandas “të vjetërsuar”. Supermini i rinovuar u prezantua në vitin 2019 me konceptin Centoventi, por tani projekti po i afrohet realizimit, siç tregohet nga koncepti i ri i quajtur thjesht City Car.
Modeli i ri, i quajtur Mega Panda, do të prezantohet në formën e tij të prodhimit në korrik, kur Fiat do të festojë 125 vjetorin e tij. Modeli i dizajnit boxy nga segmenti B do të jetë më i madh se vetura në dalje, dhe promovohet si një model global me motorë me djegie të brendshme, por edhe me ngasje elektrike. Në thelb, gjenerata e re Panda do të jetë ekuivalenti i Fiat me Citroen C3. Ndërkohë, ky koncept është një version fantastik i Panda 4×4 i viteve tetëdhjetë, që sugjeron se versioni i prodhimit do të ketë hapësirë më të lartë nga toka, përmasa të trasha dhe një pamje të ashpër.
Giga Panda është një crossover më i madh që Fiat synon të konkurrojë me Dacia Duster-in e ri, me kusht që të hyjë në prodhim. Ky model përvetësoi gjithashtu karakteristikat e një dizajni në formë kuti me drejtkëndësha të ndezur, harqe katrore të rrotave dhe një vijë të sheshtë çati. Versioni rrugor definitivisht nuk do të duket aq i pazakontë, por është ende e qartë se Fiat synon të jetë më i guximshëm në hartimin e modeleve të tij të ardhshme.
Fastback duket të jetë një version coupe i Giga Panda me një vijë çati shumë të pjerrët. Stili është i preferuar në kurriz të prakticitetit me adoptimin e një fundi të pasmë madhështor, i cili lejonte një formë “me gunga”. Fiat lë të kuptohet se koncepti është në fakt një dritare drejt së ardhmes së modelit të destinuar për Amerikën Latine, Lindjen e Mesme, Afrikë dhe madje edhe Evropën.
Një nga mjetet që tërheq vëmendje të veçantë është padyshim kamperi. Vetura ka goma për të gjithë terrenin dhe duket më shumë si një furgon me steroid. Kjo veturë i bën haraç Panda 4×4 nga vitet tetëdhjetë.
Kamionët kamionçinë Fiat janë të popullarizuar në disa pjesë të botës si Amerika Latine. Produktet përkatëse përfshijnë modelet Strada dhe Fullback, ndërsa Titano vjen pak më vonë këtë vit. Prandaj, nuk është çudi që koncepti i pestë dhe i fundit është në fakt një kamionçinë me një kabinë të dyfishtë dhe Fiat beson se versioni i prodhimit mund të arrijë sukses komercial edhe në Evropë.
Pasi Panda e re të zbulohet në korrik, Fiat synon të prezantojë një model në vit midis 2025 dhe 2027.
/Motilokal.com
