Kompania holandeze Squad Mobility dëshiron të ofrojë një shërbim Mobility-as-a-Service dhe prezantoi veturën e saj elektrike diellore për dy persona, të quajtur Squad, në CES në Las Vegas.
Skuadra u prezantua në formën e një prototipi, ndërsa prodhimi do të fillojë në fund të këtij viti.
Sot nuk është aspak e pazakontë të shohësh një pasagjer të vetëm në një veturë të madhe, dhe në rrugët e ngarkuara veturat zënë shumë më tepër hapësirë se një person, gjë që është një problem në rritje. Qytetet në mbarë botën po përballen me këtë problem, i cili kërkon adoptimin e sistemeve të transitit masiv, i cili do të ndihmojë gjithashtu në uljen e ndotjes.
Popullariteti në rritje i automjeteve elektrike mund të ketë ndikim në ndotjen, por automjetet e mëdha mbeten në rrugë. Në mënyrë që automjeti elektrik të ketë gamën më të madhe të mundshme, prodhuesit instalojnë bateri gjithnjë e më të mëdha, gjë që ndikon edhe në rritjen e përmasave të automjetit. Megjithatë, kompania holandeze Squad Mobility me bazë në Breda dëshiron të thyejë këtë prirje në sektorin e automobilave me automjetin e saj të vogël elektrik diellor të quajtur Squad.
Sipas pretendimeve të kompanisë, paneli diellor i integruar në çatinë e Skuadrës mund të sigurojë një distancë prej 22 kilometrash gjatë një dite me diell në Holandë, ndërsa në zonat më me diell si Las Vegas, kjo rreze mund të rritet në pak më shumë se 30 kilometra. Automjeti mundësohet nga katër bateri të zëvendësueshme, të cilat ofrojnë një distancë prej 100 kilometrash.
Kompania është e sigurt se përdoruesi mesatar që udhëton në vendin e punës ose dyqan nuk ka nevojë të ngarkojë fare Skuadrën. Për përdoruesit që kërkojnë më shumë hapësirë, Squad Mobility planifikon të prodhojë një version pak më të madh të quajtur L7, i cili do të ketë vend për dy fëmijë në pjesën e pasme ose për të ruajtur bagazhet dhe çantat.
Skuadra fuqizohet nga një motor 4 kW, ndërsa shpejtësia maksimale është 45 km/h, e cila është sërish ideale për vozitje në qytet. Është i pajisur me një kafaz me tuba alumini dhe një strukturë që mbron nga përplasjet e përparme dhe të pasme.
Dorëzimet priten në vitin 2025, dhe çmimi i plotë i veturës solar me dy bateri dhe 50 km distancë është 6250 dollarë, por nuk përfshin dyert dhe klimatizimin. Çmimi me këto “shtesë” rritet në 9300 dollarë.
Kompania fillimisht do të dorëzojë vetura në Holandë dhe më pas do të lëvizë në lindje dhe në jug. Plani është krijimi i një modeli mikrofabrikash, domethënë një impiant montimi më afër klientëve. Në këtë mënyrë, në vend që të transportojë një veturë plotësisht të montuar nga deti, Squad Mobility në fakt do të dërgojë disa komponentë, ndërsa të tjerët do t’i sigurojë në vend. Kjo do të zvogëlojë ndikimin negativ në mjedis, dhe në të njëjtën kohë do të përmirësojë disponueshmërinë e pjesëve rezervë.
Në të ardhmen, kompania dëshiron t’i ofrojë automjetet e saj kampuseve, hoteleve, resorteve, parqeve argëtuese dhe fushave të golfit si shërbim.
